物流股份有限公司致力于为国内外广大客户提供现代物流服务、公路运输和铁路集装箱全程门到门运输和代理、企业供应链管理、综合物流中心管理、国际集装箱多式联运等综合服务。公司在全国主要交通枢纽城市设有分支机构40余家,现有集装箱堆场面积120多万平方米,各种运输车辆1000余台,仓库20多万平方米,另有9条铁路专用线和若干公路配货网点。在内地重点城市重庆、成都、常州、武汉、乌鲁木齐、霍尔果斯等地均建有大型集装箱中转站,在沿海主要港口设立了集装箱进出口中转代理机构。
公司依托高速公路网,逐步建立完整畅顺的国内城际干线运输快速通道,通过以城市为中心向全国各地区集中配送服务体系、区域型的集中配送体系和对点城市的公路干线运输三种模式相结合。为客户提供集仓储、运输、配送、信息化管理于一体的整套物流解决方案。
上线前场景
车辆调度问题:物流企业车队调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源:司机、车辆和运输计划,而车队的其它工作,诸如维修、财务、安全、后勤、都要围绕调度工作来运行,往往受车辆数量庞大、运输路线繁多的影响时调度工作错综复杂,无法将资源利用起来。
工作效率问题:对于在途司机的管理是物流企业管理的一个痛点,由于受距离、环境以及监管范围的约束,物流企业很难得知在途车辆司机实时状态,就会出现司机行驶速度过慢、工作时间干私事推迟工作时间等问题这样很容易出现工作效率低下的问题。
车队出行路线问题:一般情况下,每天都会派出车队司机去某个固定的地方去提货,但是每天根据 GPS 拉出路线轨迹却是不一样的。例如:司机去某一个商场提货,有的司机行驶 89 公里,有的司机行驶 120 公里。造成的直接原因就是司机不知道路线,需要自己找提货地点,由于对线路不熟悉,绕来绕去才找到提货地点。 这样的情况不只是人员浪费,更是资源的浪费,而且还会延误快件,导致快件延误赔款。提货的地方是一样的,路线的长短决定了耗油的多少,也决定了成本的高低,这样的差距不仅耗油而且对车辆也有一定的磨损,减少车辆的使用年限,同时无形之中也就增加了成本。
物通云-物流管理系统
通过物流管理系统对常用运输路线进行编辑生成一条路线明细,若遇到一个新的送货或提货地点时,司机可以在出车前利用 物通云-物流管理系统进行地点所在位置查询,然后找出出行方案再出车,规定司机行驶固定地点的路线,这样既能减少油耗,也会缩短工作时间,降低路线错误率,降低油耗,降低加油金额,从而节约成本。
同时,物流股份有限公司建立一套完整的司机绩效考核办法,考核的内容就是每个月谁行驶的公里数多,谁工作效率高,谁表现好,谁的工资就会高。
物通科技,对于物流管理系统的特性已经有丰富经验。此次系统上线之后不仅运行稳定,对于客户现场管理的提升立竿见影,深受认可。对于物流股份有限公司 后续需要切入的货主也有更大的空间和可操作性。